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Ultimas novedades de las Formula Kite Spain Series 2020

3 marzo 2020
Formula Kite Spain Series 2020 -3

Hondarribia dará el pistoletazo de salida a las Formula Kite Spain Series 2020.

El director de las Formula Kite Spain Series 2020 habla sobre la campaña que comienza el día 20 en Hondarribia y anuncia la incorporación de Formentera al calendario de cinco pruebas de la temporada

Sergio W. Smit: “Esta temporada damos un salto exponencial”

El próximo 20 de marzo comienza la tercera temporada de las Formula Kite Spain Series 2020 (FKSS 2020). Será en Hondarribia donde comience este circuito que ya se ha consolidado plenamente como la cita donde los mejores regatistas nacionales e internacionales de la especialidad se enfrentan. Al frente de este circuito se encuentra Sergio W. Smit, director del evento, quien habla del “salto exponencial” que ha dado la competición esta temporada. Una mejora que verán tanto los regatistas como los aficionados que se acerquen a las costas a contemplar este magnífico espectáculo. Habrá regatas para amateurs, cursos de formación, invitación a otras clases a participar y también se dará un paso más en la sostenibilidad del evento, un activo innegociable para la organización que busca el impacto cero en los lugares donde se va a competir. Smit anuncia también la guinda del circuito que es la incorporación de Formentera como sede de la regata en octubre y también que el cierre de la temporada en la mítica Tarifa tendrá un día más de competición.

-¿Cómo está siendo el arranque de esta temporada?

-Trepidante. Tenemos más regatistas, nuevas incorporaciones al equipo, más marcas que apuestan por las Formula Kite Spain Series, nuevas sedes, sinergias con otras clases… En resumen, pasión, networking, determinación y mucha responsabilidad ante lo que nos vamos a enfrentar esta temporada en la que vamos a dar un salto exponencial. Estamos preparados para asumir esta responsabilidad y hacer un circuito increíble.

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-Hemos visto que hay sedes que se consolidan y algunas que son sorpresas de última hora ¿A qué se debe?

-Dentro de la filosofía de las Spain Series está el dinamizar flotas locales de Formula Kite para seguir haciendo crecer la clase. Para conseguirlo tenemos que apostar por destinos emergentes, consolidando los lugares que han destacado y gustado durante las anteriores temporadas. Por eso, Palma con el CN El Arenal, el pantano de Alarcón con el Club Kute Surf Centro y Tarifa con el CD Levante Fuerte Tarifa, que fueron apuestas de sede en la temporada pasada, este año vuelven a ser fijas en busca de su consolidación ya que contaron con el apoyo total de los regatistas. Por otro lado, Hondarribia con el Club Náutico Hondarribia y Formentera con el CN Formentera serán nuevas sedes dentro de las FKSS 2020. Apuestas que estamos seguro van a encantar a los regatistas. Aterrizar en el País Vasco era un compromiso que teníamos con la potencial flota del norte de España y recalar en Hondarribia ha sido perfecto. Es uno de los pueblos marineros con más encanto de la costa cantábrica, con una condiciones muy atractivas y pegado a Francia, por lo que esperamos anime a nuestros vecinos a participar y visitarnos. Formentera ha sido la última incorporación, la guinda al pastel. El año pasado, durante el desafío de la Vuelta a Ibiza y Formentera en kitefoil con Marta Sánchez, vi que era un lugar que debía conocer la flota de Formula Kite. Estoy seguro de que disfrutaremos mucho de esta sede. Una parada sorpresa para la gente y que vendrá cargada de sorpresas en los tres días de regatas…

-¿Quién hay detrás de las Formula Kite Spain Series?

-Este es uno de los capítulos más interesantes de esta temporada y del que me siento más orgulloso. Hemos logrado un equipo que estoy seguro que dará un salto de calidad al circuito. Por un lado, están las personas que han logrado que este circuito se consolide y haya conseguido ser un referente. Aquí encontramos a Carolina González, Brand Manager y responsable de redes sociales. Pieza fundamental del equipo y determinante a la hora de comunicar lo que queremos de la marca. Por otro lado, tenemos a Moisés Mitjans, encargado de sonido y de la logística. Es ese profesional proactivo que quieres tener cerca en momentos donde las cosas se tuercen. Un hombre para todo. Y Toni Forqués, fotógrafo oficial del circuito y un claro ejemplo de que hay que apostar por la juventud. Talento, creatividad y siempre con energía positiva. A parte de estos tres profesionales, esta temporada se unen para reforzar el equipo Juan Antonio Aragón, nuevo Director Técnico de las FKSS. Con una trayectoria impresionante es un verdadero lujo poder contar con él para dirigir lo que pase en el agua durante circuito y que los regatistas tengan siempre un referente técnico durante las paradas. Otro de los grandes fichajes de esta temporada es Ignacio del Aguila, que estuvo como ‘becario’ en la parada de Tarifa del año pasado dejándonos a todos boquiabiertos por su profesionalidad y proactividad. Ignacio se encargará de ser la mano derecha de Juan Antonio, ayudará a los OPR en el barco de comité para garantizar la misma línea de actuación en todas las paradas y será el enlace con tierra. La última incorporación al equipo ha sido Jorge Aguadé, que será el nuevo jefe de prensa de las FKSS Perteneciente a la Asociación Española de Periodistas Náuticos con una amplia trayectoria dentro del mundo de la vela y vinculado a los más grandes eventos de este deporte a nivel internacional será un valor seguro para comunicar todo lo que ocurra durante cada parada de las FKSS 2020. Sin lugar a dudas, este equipo lo que me garantiza es tranquilidad y que podemos trabajar sobre la proyección de futuro.

-El año pasado ya fuisteis uno de los eventos más sostenibles en España ¿Se va a seguir apostando por el medioambiente esta temporada?

-Sin duda seguirá siendo uno de los ejes fundamentales del circuito. La temporada pasada fue un verdadero reto, pero todos estamos muy orgullosos de haber conseguido el objetivo de ser unos de los eventos náuticos más sostenibles del año. La vinculación con las Fundación Water Sports Plastic Free ha sido fundamental y este año hemos renovado los compromisos con el objetivo de seguir concienciando y de que los regatistas de Formula Kite se conviertan en verdaderos embajadores en la defensa de los mares y océanos.

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-¿Cuáles son las novedades más importantes de esta temporada en las Formula Kite Spain Series 2020?

-Este año venimos cargaditos… Las más importantes son que tendremos dos clases dentro del circuito de las FKSS 2020. Por un lado la ‘Clase Elite’ donde competirán todos los regatistas que demostraron un extraordinario nivel en estas dos últimas temporadas y por otro, la ‘Clase Amateur’, una clara apuesta por los deportistas de kitefoil que empiezan en esta disciplina para los que hemos proyectado un evento pensado especialmente en ellos. Por otro lado, hemos aumentado las regatas de cuatro a cinco. Una apuesta por generar un calendario de continuidad para convertirse en un punto de encuentro de esta modalidad de vela para regatistas nacionales e internacionales. También se sumará a las FKSS 2020 un evento paralelo fantástico que hemos denominado ‘Wingfoil Learning & Go’. En cada una de las paradas del circuito tendremos actividades de wingfoil de la mano de F One y Wingsurf.Club. Wingsurf.club se une al circuito con cursos de formación de esta novedosa disciplina abierta a todos los públicos. F One en su clara apuesta por el wingfoil tendrá material a disposición de los asistentes a los eventos para hacer test de la marca. Por último, la última novedad gestada en las últimas semanas es el proyecto ‘Foil Meeting Point’ donde queremos hacer un guiño a todas las clases de vela con foil en España.

-¿Podría profundizar un poco más sobre las Foil Meeting Point?

-¡Claro! En algunas paradas del circuito clases como el iFoil, windsurf con foil que será olímpico en Paris 2024, el Waszp, los Clase A, catamaranes con foil o los mismos wingfoil serán invitados a participar compartiendo campo de regatas con los Formula Kite. Un proyecto que, sin lugar a dudas, nos emociona y que estamos seguro dará un punto especial a las regatas.

-En el plano de la comunicación, ¿Qué novedades hay?

-La comunicación para nosotros ha sido fundamental en la evolución del circuito. Este año, estamos trabajando en buscar colaboración con diversos medios para potenciar la difusión del campeonato. De la misma manera, hemos aumentado los recursos para redes sociales con el claro objetivo de llegar a nuestro público objetivo aportándoles el contenido que nos demandan.

-Y la Clase Amateur ¿Cómo se va a reglar?

-Después de analizarlo mucho con el equipo y en conversaciones con algunos regatistas de la clase, hemos decidido que las competiciones en la clase Amateur serán con cometas hinchables, tablas de serie y foils de serie. De esta forma garantizamos una máxima igualdad, accesibilidad y seguridad para estos regatistas que dan sus primeros pasos en el kitefoil. A nivel pruebas, podrán competir en formato de circuito de boyas o en travesía. Si se hace circuito de boyas no competirán más de tres pruebas por día y el viento mínimo para salir al agua será de 9 nudos. Sin duda, desde la organización y el cuerpo técnico nuestro objetivo conjunto será el fomentar la formación y en este sentido nuestra flexibilidad será mayor, aunque siempre garantizando la equidad de las regatas.

-¿Se va a mantener la misma estructura de premios que en la temporada pasada?

-No. Este año vamos a dar un premio al primer clasificado de la Clase Amateur y al primero de Clase Master. Además, como apuesta para promocionar la participación femenina en las FKSS, se dará premio a la primera regatista femenina en cada una de las paradas. Así, mantenemos la estructura de los ocho premios que ya teníamos el año pasado pero conseguimos reconocer a los todos los protagonistas del circuito.

-Hemos visto que las FKSS Tarifa serán de un día más duración ¿Cuál es la idea?

-La experiencia del año pasado fue muy positiva, pero nos dimos cuenta de que para muchos regatistas desplazarse hasta Tarifa para sólo competir dos días más el de entrenamientos libres se les quedaba algo corto, ya que no podían aprovechar mucho las grandes condiciones que ahí se dan. Es por ello que hemos aumentado el número de días de competición de dos a tres, manteniendo el día de entrenamientos libres. Estamos evolucionando los contenidos de esta parada final del circuito y en las próximas semanas daremos más información al respecto. La última regata del año será la gran fiesta final y queremos que sea muy especial en la catedral del kite.