Tan pronto como la ultima manga finalizó navegando en la costa atlántica, los 14 monotipos M34, se desarbolaron y fueron colocados en los remolques de trasporte para conducirlos por tierra al Mediterraneo. Un viaje de 800 km hacia el Golfo de Rosas en Gerona.
Ayer llegaron y los barcos comenzaron a ser relanzados en Rosas y la competicion se reanudará mañana por la tarde con varios cursos «banana». Dos etapas se han previsto, la primera a partir del sábado entre Roses y Gruissan (62 millas) en el Herault. Y la segunda entre Gruissan Seyne-sur-Mer (124 millas) en el Var, el lunes.
El lider en la general Daniel Souben tiene una meta: «El objetivo no ha cambiado. Estamos aquí para ganar el Tour. La diferencia de puntos en la general sigue siendo muy, muy baja. Nada esta hecho para la victoria final y eso es bueno para el suspense. » Mientras tanto, Fabien Henry, con siete puntos menos, es consciente de que la tarea será ardua. «Hemos tenido algunos momentos difíciles en el camino » como en Dieppe y Saint-Cast. Creo que esto fue debido a la falta de los combates y la falta de claridad en relación a la fatiga. Courrier Dunkerque no deja que nada se le interponga, no déjà nada suelto! «La respuesta mañana….
Clasificacion General despues de 21 Etapa:
1. Courrier Dunkerque (Daniel Souben), 599 points;
2. Toulon Provence-Méditerranée-Coych (Fabien Henry-Tugdual Becqemie), 592 pts;
3. Bretagne-Crédit Mutuel Elite (Nicolas Troussel), 564 pts;
4. Bae Systems (Cédric Pouligny, OMA), 551 pts;
5. Ville de Genève-Carrefour Prévention (Jérôme Clerc, SUI), 538 pts,
6. Nantes-Saint-Nazaire-E. Leclerc (Corentin Douguet), 521 pts
Artículos y reportajes realizados por el staff de Nautical News Today sobre cultura del mar, notas de prensa del sector náutico, regatas, eventos náuticos,…