Circuito Audi MedCup. El “Quantun Racing” y el “Iberdrola” ganadores en Cascais

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Los vientos fuertes del norte-noroeste han sido los encargados de despedir la primera prueba de la temporada del prestigioso Audi MedCup. Hasta 26 nudos han acompañado las dos pruebas programadas en las 52 y 40 Series. Zennström y Álvarez, los armadores de Rán y Patagonia respectivamente, se han proclamado ganadores del primer trofeo “owner driver” del Circuito Audi MedCup.

Con exquisita puntualidad Comité de Regatas daba la salida a una prueba en la que tanto el Quantum Racing en 52 Series, como el Iberdrola en 40 Series, dejaron sentenciado el Trofeo tras la primera llegada al acumular un margen de puntos que impedía a sus rivales arrebatarles los máximos honores. Aun así el equipo estadounidense no ha soltado el acelerador en la segunda manga, y ha rematado la faena con una nueva victoria.

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El español “Bribón”, 52 Series, tuvo otra decepcionante actuación para despedir el trofeo de Cascais. Un cuarto en la primera prueba del día y un sexto en la segunda fue lo mejor que pudo hacer la tripulación española, eso si, añadiendo una nueva rotura de spinaker, y con está fueron tres a lo largo del campeonato. Un caso digno de estudio que a buen seguro, el Sr. Cusí ya habrá pedido. Solo esperemos que en Marsella se recuperen de este mal fario y que después de unas horas más de entrenamiento, este trofeo haya sido un mal sueño.

Por su parte, el Iberdrola, S40 cedió ante el británico Ngoni en la primera prueba, pero en la segunda no dejó que nadie ensombreciera su gran actuación durante estos días. Jose Mª Torcida patrón del Iberdrola nos decía. “El trabajo de la tripulación ha sido muy bueno, hemos notado la preparación que hicimos antes de la competición. Las condiciones han sido magníficas, es un sitio perfecto para navegar, por eso salen los regatistas que salen de aquí. Un sitio espectacular”.

Grupo Navega

El Iberdrola Team, que navega con bandera del Club Náutico de Abra, ha sido el primer equipo europeo en disponer de su unidad de la clase S40, así como en finalizar las labores de montaje, lo que le ha permitido desarrollar un completo plan de entrenamiento a lo largo de los meses de marzo, abril y mayo en la Base Iberdrola de Valencia, de cara a definir los objetivos técnicos y deportivos del monocasco.

La flota de los Soto 40, navegó al límite a causa del fuerte viento en la última prueba. El Bigamist, que lideraba la prueba y a escasos metros de concluir la empopada se le soltó su stay de proa, debiendo retirarse de la regata, aunque pudieron evitar la rotura del mástil. El Iberdrola heredó la primera posición que mantuvo hasta el final, soportando los ataques del Patagonia, y éste los del XXII Portuguese Sailing Team, tercero tras superar al Ngoni.

La ceremonia de entrega de premios tuvo lugar ayer a las 17:00 en el Open Village.

Trofeo de Cascais, 52 Series 
Resultados

1.Quantum Racing (USA), 3+3+5+1+1+1+3+1+1= 19 p.
2. Container (GER), 2+2+4+3+3+3+7,5+2+5= 31,5 p.
3. Audi Azzurra Sailing Team (ITA), 5+1+2+2+6+2+4,5+6+4= 32,5 p.
4. Synergy Russian Sailing Team (RUS), 1+6+3+4+4+6+6+5+2= 37 p.
5. Ràn (SUE), 6+4+6+5+7+5+1,5+3+3= 40,5 p.
6. Bribón (ESP), 4+7+1+6+2+7+10,5+4+6= 47,5 p.
7. Audi Sailing Team Powered by All4One (EUR), 7+5+7+7+5+4+9+7+7= 58 p.
8. Gladiator (GBR), 9DNC+9DNC+9DNC+9DNC+9DNC+9DNC+13,5 DNC+9DNC+9DNC=85,5 p.

Resultados, 40 Series

1.Iberdrola Team (ESP), 1+1+2+2+3+1+2+1=13
2.XXII Portuguese Sailing Team (POR), 3+2+4+3+2+2+4+3=23
3.Bigamist (POR), 2+4+3+1+1+5+3+6 DNF=25
4.Patagonia (ARG), 4+3+1+4+5+4+5+2=28
5.Ngoni (GBR), 5+5+5+6DNF+4+3+1+4=33

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