Un poco de historia sobre el hovercraft o aerodeslizador
Inventado por el filósofo y teólogo sueco Emanuel Swedenborg en 1716, no fue hasta la década de 1880 cuando el ingeniero Sir John Thornycroft cuando se encontró una visión tecnológica que luego, en 1952, Christopher Cockerell logró el primer hovercraft que ahora conocemos.
Los hovercrafts se hicieron populares al ser utilizados como medio de transporte público para cruzar el famoso canal de La Mancha entre Calais (Francia) y Dover (Reino Unido) debido a su versatilidad y velocidad, llegando a alcanzar los 150 km/hora.
Quien haya tenido la oportunidad de viajar en un aerodeslizador, corroborará que la experiencia es curiosa aunque ruidosa. Si a esta peculiar forma de propulsión le unimos los últimos adelantos en materia bélica y lo construimos a nivel monstruo, nos encontramos con los Pomornik, unos hovercrafts de fabicración rusa que miden casi 60 metros de eslora con 27 de ancho.
Los Zubi-Class o Pomornik pueden navegar a una velocidad de hasta 63 nudos cargando tanques y equipos de asalto, a parte de todo el armamento necesario para protegerse o atacar a sus enemigos.
En el vídeo podéis ver al Pomornik “Mordovia” en plena acción. La verdad es que impresiona la potencia y versatilidad de estos vehículos marinos.
En estos momentos, poseen este modelo de hovercarfts, la armada rusa con dos unidades, la armada ucraniana, con una unidad, la armada china con cuatro unidades y sorprendentemente, la armada griega, con cuatro unidades.
Otras características técnicas de los hovercraft Pomornik son:
Artículos y reportajes realizados por el staff de Nautical News Today sobre cultura del mar, notas de prensa del sector náutico, regatas, eventos náuticos,…
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