La Clase 40 de la Transat Jacques Vabre tuvo ayer un momento difícil de la esquina noroeste de España por la mañana, con vientos fuertes y racheados con enormes olas.
Esto trajo como consecuencia que el británico de la clase 40 Conciso 8 tuvo que retirarse ayer con daños timón. Los dos líderes estaban aun, a poco menos de 100 millas por delante.
PRB, patroneado por el ganador del 2004-5 Vendée Globe, Vincent Riou, junto con Jean Le Cam era ayer lider de la clase IMOCA Open 60, al oeste de las Islas Canarias.
En la clase Multi50, el Actual redujo a la mitad la ventaja de FenetreA Cardinal desde por la mañana, mientras que el primer MOD70 está llegando a las calmas ecuatoriales, contemplando su pasaje por la línea del Ecuador en siete días desde la Transat Jacques Vabre salió de Le Havre.
Y en el séptimo día de la Transat Jacques Vabre hay pocos cambios en la parte superior de las cuatro clases. Los dos MOD70s deben salir de las calmas ecuatoriales esta tarde, los Multi 50 0 llegan a Cabo Verde esta noche, donde los primeros IMOCA Open 60 llegaran mañana por la noche, mientras que los Clase 40 van rumbo hacia Madeira.
Esta madrugada el viento no era estable en fuerza y dirección, pero las principales jerarquías son: GDF SUEZ (Rogues – Delahaye) están siempre a un paso por delante del gemelo Mach 40 el Mare (Riechers – Brasseur) y, de hecho, los líderes consiguieron aumentar ligeramente la distancia la pasada noche. FEDER Des Pieds et des Mains (Seguin-Richomme) sigue a los líderes, pero Phoenix Europa (Duc-Alran) intenta otro ruta hacia el oeste que puede hacérselos pagar cuando pasen Madeira, 150 millas hacia el sur de la ruta, esta noche.
El meteo para la Class40 pronostica que los alisios se mantienen bien entre 25 y 30 nudos y el mar es todavía con olas cruzadas. Para los Multi 50 e Imoca con viento del norte de 12/18 nudos con rachas; deberan hacer muchas maniobras y trabajo duro para mantenerse vigilantes encubierta. Para los Mod 70 la salida de los famosos Doldrums parece estar cerca tanto para MOD70s. Cuando comiencen el desplazamiento hacia el este, el Oman Air-Musandam puede reiniciar la batalla.
Alrededor de las 1100hrs de esta mañana se confirmó que los dos patrones Lalou Roucayrol y Mayeul Riffet han tomado con éxito al volcado trimarán Arkema-Región Aquitania y están a bordo del remolcador portugués. Se espera que pongan el trimarán en posición vertical esta tarde.
Han pasado unos ochenta y cinco horas desde que su Multi50 trimarán volcó 200 millas al oeste de Cascais en la noche de domingo a las 2200 hrs y así los dos patrones franceses han pasado más de tres días y medio y, de hecho, cuatro noches en el interior del estrecho e inundado casco de la embarcación de 4m ², vuelto hacia arriba.
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