Los co-patrones franceses Françoise Gabart y Pascal Bidégorry cruzaron la línea de meta a las 00 horas, 59 minutos y 27 segundos de hora local en Itajai (Brasil) como primer barco en real en esta edición de la ruta del café y primeros en la Transat Jacques Vabre 2015 clase Ultime después de navegar más de 10.000 kilometros.
El tiempo invertido por el Macif de Gabart y Bidégorry sobre el rumbo teórico ha sido de 12 días, 17 horas, 29 minutos y 27 segundos, navegando a una velocidad media de 17.68 nudos. La realidad ha sido que han navegado 6.340 millas a una velocidad media real de 20.75 nudos.
Este crono no les ha servido para superar el record que obstenta el Edmond de Rothschild con una velocidad media de 22,12 nudos y un tiempo de 11 días, 05 horas, 3 minuts y 54 segundos.
Para el grandísimo Gabart, esta victoria se suma a la ya bestial victoria en la Vendee Globe 2013 en su primer intento y a la temprana edad de 29 años y la victoria en la Route du Rhum, completando la Triple Corona de las regatas oceánicas.
La Transat Jacques Vabre 2015 clase Ultime ha sido una regata oceánica dura donde el 50% de la flota no ha podido terminar la regata, como el maxi trimaran Prince de Bretagne donde sus tripulantes tuvieron que ser rescatados por un helicóptero de Salvamento Marítimo Español, y el barco terminó hundiendose (Ver vídeo) a más de 100 millas de la costa noreste de España.
El duelo a muerte entre los dos multicascos de esta Transat Jacques Vabre 2015 clase Ultime donde se tuvieron alicientes como la gerra de trasluchadas frente a las costa africanas o el paso por Cabo Frio donde una baja presión volvió a comprimir a los dos primeros clasificados.
En segunda posición de esta Transat Jacques Vabre 2015 clase Ultime quedó el trimarán Sodebo Ultim de Thoas Coville y Jean-Luc Néilas que tardaron tan sólo cuatro horas más que los ganadores de esta Transat Jacques Vabre 2015 clase Ultime.
Una de los puntos a resaltar ha sido la gran fiabilidad del Macif. A la pregunta a François Gabart sobre si tenían algún miedo o problema a bordo, el frances contestata. “Teníamos miedo de volcar!!! Pero en realidad, a parte de esa tortura psicológica de llevar al máximo un barco de este calibre, no tuvimos demasiados problemas técnicos. Este barco es excepcional, sólo tuvimos problemas pequeños y tengo que agradecer a todo el equipo de tierra lo que han conseguido.»
Consultor experto en Turismo Náutico y deportes de agua. Director del portal Nautical News Today, presidente de la Fundacion Water Sports Plastic Free, presidente del Consulado Internacional del Mar y miembro de la Asociacion Española de Periodistas Náuticos. Colaborador del ABC de la Vela, Onda Vasca, Cadena Ser. Promotor de eventos náuticos y viajes náuticos. Desarrollo proyectos náuticos a nivel global trabajando activamente con empresas y promotores de eventos náuticos.