Resumen del primer tramo de la 2ª etapa de la Volvo Ocean Race

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Durante estos últimos compases del 2011, está ocurriendo algo insólito en la Volvo Ocean Race. Nunca en la historia de esta regata oceánica alrededor del mundo la flota participante ha tenido que dividir una etapa y navegar un millar de millas a bordo de un carguero para completar la etapa.

Debido a ello, nos encontramos en una situación de “vacío” mientras los barcos navegan desde las Maldivas hasta la costa de Sarjah, en el golfo Pérsico desde donde se navegará el ridículo segundo tramo de esta segunda etapa entre Ciudad del Cabo y Abu Dhabi.

Por ahora, y a modo de resumen, la etapa se puede contar así.

– 11 de diciembre: Salida de la Etapa 2 desde Ciudad del Cabo (14:00h)

– 12 de diciembre: Los seis barcos pasan lentamente del Atlántico al Índico. Groupama, en cabeza

– 13 de diciembre: La flota remonta la costa sur de África en busca de viento. CAMPER se pone al frente. Los cuatro primeros navegan en la misma milla

– 14 de diciembre: Los barcos comienzan a separarse de la costa hacia el sureste, cruzando la corriente de Agujas. Azzam, en cabeza

– 15 de diciembre: El Telefónica se pone al frente por el norte; el Groupama pone rumbo al sureste

– 16 de diciembre: La flota se encuentra en un sistema que avanza con ellos hacia el este y no les permite acelerar. Telefónica sigue en cabeza

– 17 de diciembre: El pelotón se divide en tres grupos. El Sanya se despega hacia el norte. PUMA y CAMPER lideran la carga por el este. El Groupama sigue apuntando al sureste

– 18 de diciembre: Team Sanya se pone líder. Groupama es el primero en tomar contacto con el anticiclón por el sureste

– 19 de diciembre: Team Sanya reporta daños en su aparejo y se dirige a Madagascar
. Llegó a liderar la etapa por 213 millas

– 20 de diciembre: El Groupama consigue dar caza a sus rivales y se pone en cabeza por el este. Team Sanya suspende competición y llega a puerto en Madagascar

– 21 de diciembre: Carrera de caballos hacia los Doldrums encabezada por el Groupama, que logra el mejor registro de distancia recorrida en 24 horas de esta etapa: 478,28 millas

– 22 de diciembre: La flota entra en modo furtivo. El Groupama sigue en cabeza y es el primero en tomar contacto con los Doldrums

– 23 de diciembre: El pelotón se comprime y se divide en dos grupos. El Telefónica se pone al frente por el este, seguido por el CAMPER. El Groupama y el PUMA sufren por el oeste

– 24 de diciembre: El CAMPER y El Telefónica son los primeros en superar los Doldrums y se alternan en el liderato. El CAMPER se pone al frente. Nochebuena en regata

– 25 de diciembre: Continúa el match-race entre el Telefónica y el CAMPER. Comienza a caer el viento por proa. Es Navidad

– 26 de diciembre: Team Telefónica llega al puerto de seguridad y gana el primer tramo de la Etapa 2 por 1 minuto y 57 segundos sobre el CAMPER. Ha invertido 15 días, 4 horas, 57 minutos y 19 segundos. El equipo de Iker Martínez amplía a 7 puntos su ventaja al frente de la provisional de la Volvo Ocean Race 2011-12

– 27 de diciembre: El PUMA, el Groupama y el Azzam llegan al puerto de seguridad, por ese orden. Comienza la estiba de los barcos en el carguero armado que los transportará al Golfo Pérsico

– 28 de diciembre: El carguero con los cinco Volvo Open 70 pone rumbo a la costa de Shrajah, en el Golfo Pérsico. Tardará aproximadamente una semana en llegar. Desde allí, la flota completará el segundo tramo puntuable de la Etapa 2 hasta Abu Dhabi

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