Global Ocean Race 2011-12. El Indico hace honor a su reputacion

 

Con un sistema de baja presión hacia el Este, en la Global Ocean Race muchos barcos han cambiado al modo de la supervivencia, el viento del sudoeste con intensidad fuerte a través de banda estrecha de la flota entre el 42S y 45S en el Océano Índico, les ha obligado a ello.

Hacia el norte en el quinto lugar, el piloto automático en Phesheya-Racing ha sido incapaz de hacer frente a 45 nudos ráchas de viento, lo que obligó Nick Leggatt y Phillippa Hutton-Escudero a tomar el timon y reducir la vela. Sobre la Financial Crissis, Marco Nannini y Hugo Ramón en el cuarto, navegando 70 millas más al sur que Leggatt y Hutton Escudero, llegaron a registrar 52,7 nudos de viento, con un promedio de 11-12 nudos a lo largo de toda la noche del viernes y sábado por la mañana.

En Campagne de France, 1000 millas justo al norte del centro de la tormenta, y 558 kilómetros al este de la Financial Crisis, Halvard Mabire y Merron Miranda también registraron 52 nudos y grandes olas con granizo ametrallando el dúo franco-británico. En la parte delantera de la flota, Conrad Colman y Goodchild Sam estableció un nuevo récord de regatas de 24 horas los promedios más altos de la flota en la noche del viernes y hasta el sábado, ampliando su ventaja sobre Ross Campbell Field en segundo lugar con BSL a pesar de que el dúo de padre e hijo, navegaba a un promedio de poco menos de 13 nudos durante la mayor parte del sábado.

A las 15:00 GMT del sábado, Campagne de France tenía un promedio de 11,3 nudos y las condiciones habían mejorado para Mabire y Merron. «A medida que adelantaba el dia, el estado del mar ha mejorado un poco, pero aún son imponentes las olas detrás de la embarcación, y cayendo abruptamente por proa. El Océano Índico está realmente a la altura de su reputación. «

Mientras tanto, 487 kilómetros al este de Campagne de France, Colman y Goodchild, hacian un promedio de 13 a 14 nudos durante la noche con Cessna Citation, rozando cinco millas por encima del límite de los hielos de Australia en el 45S. A las 15:00 GMT del sábado, su velocidad había disminuido a 11 nudos y Ross Campbell Field ,   también  redujo a poco más de diez nudos en BSL

Parece que a la flota el Indico les va a dar un respiro.

 

 

Global Ocean Race 2 Etapa Posiciones a las 15:00 17/12/2011:

1. Cessna Citation: DTF 2461 11kts

2. BSL: DTL 113 10.1kts

3. Campagne de France: DTL 487 11.3kts

4. Crisis financiera: DTL 1045 11.7kts

5 Phesheya-Racing:. DTL 1277 8.9kts