Global Ocean Race 2011-12. El Indico hace honor a su reputacion

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Con un sistema de baja presión hacia el Este, en la Global Ocean Race muchos barcos han cambiado al modo de la supervivencia, el viento del sudoeste con intensidad fuerte a través de banda estrecha de la flota entre el 42S y 45S en el Océano Índico, les ha obligado a ello.

Hacia el norte en el quinto lugar, el piloto automático en Phesheya-Racing ha sido incapaz de hacer frente a 45 nudos ráchas de viento, lo que obligó Nick Leggatt y Phillippa Hutton-Escudero a tomar el timon y reducir la vela. Sobre la Financial Crissis, Marco Nannini y Hugo Ramón en el cuarto, navegando 70 millas más al sur que Leggatt y Hutton Escudero, llegaron a registrar 52,7 nudos de viento, con un promedio de 11-12 nudos a lo largo de toda la noche del viernes y sábado por la mañana.

En Campagne de France, 1000 millas justo al norte del centro de la tormenta, y 558 kilómetros al este de la Financial Crisis, Halvard Mabire y Merron Miranda también registraron 52 nudos y grandes olas con granizo ametrallando el dúo franco-británico. En la parte delantera de la flota, Conrad Colman y Goodchild Sam estableció un nuevo récord de regatas de 24 horas los promedios más altos de la flota en la noche del viernes y hasta el sábado, ampliando su ventaja sobre Ross Campbell Field en segundo lugar con BSL a pesar de que el dúo de padre e hijo, navegaba a un promedio de poco menos de 13 nudos durante la mayor parte del sábado.

A las 15:00 GMT del sábado, Campagne de France tenía un promedio de 11,3 nudos y las condiciones habían mejorado para Mabire y Merron. “A medida que adelantaba el dia, el estado del mar ha mejorado un poco, pero aún son imponentes las olas detrás de la embarcación, y cayendo abruptamente por proa. El Océano Índico está realmente a la altura de su reputación. “

Mientras tanto, 487 kilómetros al este de Campagne de France, Colman y Goodchild, hacian un promedio de 13 a 14 nudos durante la noche con Cessna Citation, rozando cinco millas por encima del límite de los hielos de Australia en el 45S. A las 15:00 GMT del sábado, su velocidad había disminuido a 11 nudos y Ross Campbell Field ,   también  redujo a poco más de diez nudos en BSL

Parece que a la flota el Indico les va a dar un respiro.

 

 

Global Ocean Race 2 Etapa Posiciones a las 15:00 17/12/2011:

1. Cessna Citation: DTF 2461 11kts

2. BSL: DTL 113 10.1kts

3. Campagne de France: DTL 487 11.3kts

4. Crisis financiera: DTL 1045 11.7kts

5 Phesheya-Racing:. DTL 1277 8.9kts

 

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