El sabado empieza la séptima edición del Gran Premio de Italia, dedicada a la Clase Mini 6.50

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La regata será organizada por Yacht Club Italiano, con la colaboración de Mini 6.50 Clase Italia, se va a celebrar en Genova y está abierta a todos los yates de las siguientes clases:

Mini series 6,50.

Mini 6,50 prototipos

El sábado, 13 de abril arranca desde los muelles del club, la séptima edición del Gran Premio de Italia, dedicada a la Clase Mini 6.50  La regata se ha convertido en un clásico del Mediterráneo que atrae a los navegantes de todo el mundo. Este año los países representados son: Australia, España, Suiza, Gran Bretaña, Francia, Alemania, Estados Unidos e Italia: La salida de la regata será a las 12 de la mañana frente al Lido di Palazzo Cicala.

Los Mini 6.50 fueron admitidos en el calendario de regatas italiano desde 1995. En ese año, bajo la presión de la recién formada clase Mini 6.50 Italia, Roma x2, Córcega x2 x2 y 500, con una operación con visión de futuro, eran el orgullo de ver alineados en los pantalanes de los puertos de partida algunos Minitransat.

El éxito de público, siempre generoso con preguntas y lleno de curiosidad por el patrón, enviado con una cáscara de nuez transoceánica consiguió que en los años siguientes, la Mini fuera bienvenida en todos los órdenes de salida.

A finales de 2006, el cambio tan esperado. Se eligió una nueva junta directiva que, con el compromiso de todo el Consejo de Administración y, especialmente, el Presidente y el Secretario Gianluca Pantuso, Beppe Facco, buscando nuevas formas de revitalizar y presentar una regata de clase con un gran potencial. La Classe Mini Italia, la única reconocida oficialmente en todos los aspectos como la clase mini francésa, ha insistido en la necesidad de organizar un ensayo y comienza a tejer contactos con el Presidente de uno de los clubes más prestigiosos de Italia, Dr. Carlo Croce el Yacht club Italiano.

Dr.Croce, abraza plenamente la idea, incluso empujando sus ambiciones hasta el punto de querer hacer el Gran Premio de Italia, uno de los clásicos Mini 6.50 en el calendario internacional.

El resultado de tanto esfuerzo toma la forma de una regata en un camino de variedad inusual, articulado sobre una distancia de 520 millas náuticas. La jornada inicial de la navegación costera entre Génova y Porquerolles, sigue el espíritu de la Gran Altura, en los amplios horizontes en la ruta para la Giraglia.

Tras bordear la legendaria Giraglia, los competidores deben modular un slalom difícil y técnico entre el archipiélago toscano a Lily, a continuación, organizar el regreso a Génova entre las miles de hermosas y traicioneras islas del archipiélago toscano.

El valor añadido del Gran Premio de Italia es que está hecho en una temporada cuando el tiempo es potencialmente desafiante, especialmente atractivo para los armadores que deseen poner a prueba los barcos en la proyección al océano.

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