Acaba el Circuito Audi MedCup 2011, uno de los más reñidos y más tensos en el campo de regatas que se recuerdan. Ya relajados, los regatistas nos cuentan desde el pantalán qué se siente al concluir el evento, y algunos de ellos al decir adiós a la competición
Declaraciones:
Adrian Stead (GBR), tactician, Quantum Racing (USA)
“Es una maravilla, te sientes de maravilla sabiendo que has ganado el Circuito Audi MedCup. Hemos hecho una primera regata muy sólida, los chicos hicieron un trabajo magnífico y conseguimos pasar todas las boyas en primer lugar. Sabiendo que habíamos ganado el circuito fuimos a ver si podíamos ganar el trofeo aquí en Barcelona porque recortamos puntos a Bribón y RÁN, estos últimos han navegado muy bien, como lo han hecho esta semana. El viento subió y las cosas se pusieron interesantes, en una situación de mucha igualdad. Ha sido una gran manera de concluir la temporada 2011 del circuito”.
José Cusí (ESP), armador, Bribón (ESP):
“Ha sido una entrada gloriosa estoy muy agradecido a todos, porque hemos sido felicitados y apoyados constantemente. Es la última regata del Bribón y estoy emocionado pero muy alegre porque hemos dado muchas victorias a España durante 40 años y es motivo de alegría. Se retira el barco, no yo, yo seguiré en otros barcos de menor nivel. Ha sido llegar a la línea de entrada y recibir una llamada del Rey para felicitarnos por lograr un segundo puesto en un trofeo de este nivel y aquí Barcelona. Estoy muy contento porque la tripulación me ha regalado la bandera del barco, que es la que llevamos en la popa y en el corazón, ahora me la van a firmar. La hemos paseado con éxito y orgullo por todos los mares”.
Ignacio Triay (ESP), trimmer, Bribón (ESP):
“Es muy difícil explicar lo que siento. Después de 18 años, me acuerdo cuando empecé aquí en febrero del 94 aquí enfrente. Se hace difícil expresar como me siento al pensar que hoy es el último día. Creo que tardaré un tiempo en hacerme a la idea y darme cuenta de lo que hemos hecho esta temporada y este año, que es increíble. Nos vamos por la puerta grande con dos orejas y el rabo. El apoyo de la prensa y de los contrincantes ha sido muy emocionante. Doy la enhorabuena a los que han ganado porque Quantum se merecía ganar el campeonato y RÁN ha hecho un evento fenomenal aquí, se merecían ganar en Barcelona. Estábamos sextos tras el segundo evento del circuito y hemos terminado segundos, es un regalo que le hacemos a nuestro armador y a Su Majestad, que siempre nos han apoyado».
Niklas Zennstrom (SWE), patrón, RÁN (SWE):
“Ha sido un buen día, aunque realmente estresante. Quantum ha hecho una gran salida de inicio dejándonos atrás, y Bribón consiguió recortarnos un punto. La segunda fue muy dura, Bribón se puso por delante de nosotros en un momento dado, pero en general volvimos a navegar como lo habíamos hecho esta semana, relajados y pasándolo bien. Estamos contentos de ganar el último evento del Circuito Audi MedCup porque nos hemos demostrado a nosotros mismos y a los demás que hemos mejorado durante el año. Quiero felicitar a Quantum Racing porque han hecho un gran trabajo”.
José María Torcida (ESP), skipper, Iberdrola Team (ESP):
“Es el fin del circuito, y hemos podido ver que el trabajo de preparación que hicimos, sobre todo con las velas, ha tenido su resultado para conseguir ganarlo. Desde el principio estuvimos muy concentrados y empezamos haciéndolo bien, y hemos sabido conservar nuestras rentas. Sabíamos que teníamos que aprovecharlas porque los equipos mejorarían navegando, y así ha sido. Ese era nuestro planteamiento y acertamos porque las cosas ahora están mucho más igualadas al final. Estamos muy satisfechos con este éxito y con el equipo que hemos formado, que creo que es la base de todo lo que ha venido después, ha habido una gran labor de la tripulación, cada uno en su faceta y pasándolo bien. Las previsiones con este barco para el año que viene son buenas, es fácil de llevar y de trimar, están muy bien construidos. Hace que la competición sea interesante, lo hemos visto aquí estos días. Al final ha sido difícil arañar posiciones. Auguro muy buen futuro a la clase, por su ajustado coste. Con 10 o 12 barcos será espectacular. Una vez logramos ganar el circuito ayer, queríamos ganar en una sede española e irnos con buen sabor de boca, era nuestro objetivo. Controlamos al Iberostar vigilando a Ngoni y las cosas salieron como queríamos”.
Trofeo Conde de Godó Ciudad de Barelona
52 Series
Resultados finales tras nueve regatas
1. RAN (SUE), 2+1+1+2+5+8+1+4+4=28 puntos
2. Bribón (ESP), 1+3+3+1+2+4+6+3+7=30 puntos
3. Quantum Racing (USA), 3+2+2+7+7+1+2+1+8=33 puntos
4. Audi Sailing Team powered by All4One (GER/FR), 6+8+6+5+3+2+3+2+2=37 puntos
5. Container (GER), 4+7+5+4+1+6+7+5+5=44 puntos
6. Synergy Russian Sailing Team (RUS), 8+4+8+3+4+3+4+7+3=44 puntos
7. Audi Azzurra Sailing Team (ITA), 5+5+4+8+8+5+5+1+6=47 puntos
8. Gladiator (GBR), 7+6+7+6+6+7+8+8+6=61 puntos
Owner Driver Trophy
Niklas Zenström (SWE), RÁN (SWE)
40 Series
Resultados finales tras ocho regatas:
1. Iberdrola Team (ESP), 1+1+3+2+1+5+1+1=15 puntos
2. Iberostar (ESP), 2+4+1+1+3+4+4+4=23 puntos
3. Ngoni (GBR), 5+3+2+3+4+1+5+2=25 puntos
4. www.cruiser-racer.com (ESP), 4+2+4+5+6+2+2+3=28 puntos
5. Bigamist (POR), 3+5+6+4+2+3+6+5=34 puntos
6. www.visitmalta.com (ESP), 6+6+5+6+5+6+3+6=43 puntos
7. XXII (EUR), 8 (DNC) +8 (DNC)+8 (DNC)+8 (DNC)+8 (DNC)+8 (DNC)+8 (DNC)+8 (DNC)=64 puntos
Owner Driver Trophy
Tony Buckingham (GBR), Ngoni (GBR)
2011 Circuito Audi MedCup
52 Series
Clasificación final tras cinco eventos:
1. Quantum Racing (USA), 19 + 30 + 42+38,5+33= 162,5 puntos
2. Bribón (ESP), 47,5 + 38+37+25+30= 177,5 puntos
3. Audi Azzurra Sailing Team (ITA), 32,5 + 37+35,5+28+47= 180 puntos
4. Container (GER), 31,5+28,5+38+43+44= 185 puntos
5. Ràn (SUE), 40,5+41,5+43,5+48,5+28= 202 puntos
6. Audi Sailing Team Powered by All4One (GER/FR) 58 + 43,5+26,5+39,5+37 =204,5 puntos
5. Synergy Russian Sailing Team (RUS), 37+39,5+44,5+43,5+44= 208,5 puntos
8. Gladiator (GBR), 85,5+47+85,5+85,5+61= 364,5 puntos
Owner Driver Trophy
Niklas Zenström (SWE), RÁN (SWE)
40 Series
Clasificación final tras cinco eventos:
1. Iberdrola Team (ESP) 13+14+9+17+15= 68 puntos
2. Noticia IV (ESP) 25 + 22+15+19+23= 104 puntos
3. Ngoni (GBR) 33+26+22+13+25= 119 puntos
4. Patagonia (ARG) 28 +17+42+32+43= 162 puntos
5. XXII (ESP) 23+26+24+39+64= 176
6. Cruiser-racer (ESP) 48+42+42+48+28= 208 puntos
7. Bigamist (POR) 48+42+42+48+34=214
Owner Driver Trophy
Tony Buckingham (GBR), Ngoni (GBR)
Editor especialista en el deporte de vela, tanto en vela oceánica como en vela ligera y olímpica. Colaborador de prensa deportiva a nivel nacional.