La flota de la America’s Cup World Series disputó las pruebas de hoy viernes en el Gran Canal de Venecia, un escenario histórico para los mejores regatistas del mundo. Cada una de las dos tripulaciones del Luna Rossa estuvo a la altura de la ocasión al ganar una prueba cada uno y satisfacer así a la afición que salió a apoyar en masa tanto en tierra como en el agua.

“Hoy haa sido un gras día para nosotros, con dos victorias,” dijo el patrón del equipo, Max Sirena. “Pero queremos mantener los pies en el suelo ya que aún quedan dos días. Hay aún muchos puntos que ganar y necesitamos afrontarlos de la manera correcta.”

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La jornada final del Campeonato del Mundo de Finn se ha anulado por falta de viento. Ben Ainslie se ha adjudicado de manera magistral su sexto mundial de la clases Finn. El inglés ha navegado de manera prodigiosa durante los seis días de competición afrontando días muy complicados con vientos duros y un mar muy agresivo.

España, representado por Rafa Trujillo tras su participación en la cita mundialista,  recargará las pilas y empezará a entrenar en Weymouth, la sede de las pruebas de vela de Londres 2012.

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Todo está a punto en aguas de Miami para la disputa de la séptima regata costera de la Volvo Ocean Race y el “Telefónica” de Iker Martínez tiene claro el principal objetivo: estar en el podio. Tras seis etapas completadas de la vuelta al mundo el patrón vasco sabe que cada punto cuenta: “Las costeras son difíciles, hemos estado peleando toda la vuelta al mundo con las ellas. En algunas hemos estado brillantes y en otras no tanto. Hemos estado entrenando un poco y nos encontramos un poco más cómodos en los recorridos cortos, así que esperemos que podamos hacer una buena costera y sumemos muchos puntos”.

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Privilegiado por la naturaleza, Cayo Largo muestra una belleza insuperable en su entorno natural y en sus fondos marinos, ideales para el Campeonato Int. de Fotografía Submarina. Joya del Archipiélago de Los Canarreos, es una isla de singulares atractivos, considerada uno de los mejores sitios para el buceo y las actividades náuticas por sus playas vírgenes, protegidas por hermosas formaciones coralinas en aguas poco profundas, donde habitan gorgonias, peces y variada flora.

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Hoy se ha inaugurado el Centro de Interpretación de la Barcelona World Race, al que han acudido todas las tripulaciones y equipo que saldrán el próximo sábado en la Europa Warm´Up.

Con esta exposición en el recuperado Edifici de Remolcadors del puerto de Barcelona, la FNOB refleja el gran potencial educativo y educacional de la vela oceánica y de la propia regata. Además, permite mostrar el valor patrimonial que la Barcelona World Race tiene para Barcelona y sus ciudadanos, y como éste se manifiesta en los sectores del deporte, la industria y la tecnología, y la comunicación.

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El patrón del ORACLE TEAM USA, Jimmy Spithill, llega a Venecia con una estrecha ventaja de un punto sobre el Emirates Team New Zealand de Barker, que está deseoso de recuperar el primer puesto. Venecia marca el penúltimo evento de la 2011-12 AC World Series. El mes que viene se decidirá el ganador en Newport, Rhode Island, EEUU.

En la rueda de prensa del martes en Venecia, los regatistas han podido ver por primera vez el nuevo trofeo AC World Series. El tema de conversación era la paridad en la flota y lo difícil que iba a resultar obtener resultados consistentes en las pruebas de esta semana.

“Todo el mundo quiere ganar este campeonato,” dijo Spithill. “Pero Venecia va a ser muy, muy difícil. Creo que la clave aquí está en ser consistente. Ahora hay tal nivel que todo el mundo puede ganar. Hemos visto esto y en Venecia van a haber muchas más oportunidades de adelantar. No va a estar dicha la última palabra hasta que no cruces la línea de llegada. Para los espectadores va a ser fantástico y para los regatistas va a ser una prueba de verdad.”

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El cine se adentra de nuevo en uno de sus temas talismán, el mar, para llevar a la pantalla la aventura marítima más fabulosa de los tiempos modernos: la Vendée Globe.

La película “En Solitaire”, que llevará a cabo el joven realizador Christophe Offenstein, escenifica el increíble destino de un navegante que se embarca en su primera Vendée Globe, interpretado por François Cluzet.

El rodaje, que reunirá a Virginie Efira y Guillaume Canet junto a François Cluzet, empezará el 1 de octubre y se desarrollará en parte durante la salida de la próxima Vendée Globe, el 10 de noviembre en Les Sables d’Olonne.

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Tras el éxito de la edición inaugural del año pasado, el volcán Rolex Race 2012 se ha organizado para los participantes una regata a través de la historia. A partir de Gaeta, una ciudad de la Edad Media al sur de Roma, los equipos competirán más allá de la Islas Pontinas y llegaran a Capri para completar la primera etapa del evento. Después de una parada en la glamourosa Isola Azzurra, las embarcaciones competirán por el Mar Tirreno, hacia las Islas Eolias, un archipiélago de origen volcánico llamado asi por el semi-dios griego Eolo; justo al norte de Sicilia esta el volcan. Stromboli, y la rocosa Alicudi, aparecen como Patrimonio de la Humanidad de la Unesco.

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Un nuevo sistema de lastre, una quilla de titanio nuevo, y ahora un nuevo mástil con una pista de tejido 3D mástil de carbono, es algo completamente nuevo en el mundo de las regatas oceanicas. Safran esta innovando de nuevo, reuniendo la experiencia dentro del grupo y desde el exterior. El ahorro de peso y las mejoras en términos de rendimiento y la fiabilidad son “enormes”.

“Este nuevo mástil es el resultado de una gran cantidad de personas trabajando en equipo”, explicó Guillaume Verdier, el diseñador y la persona encargada de la construcción de esta nueva “viga” de 28 metros de largo. “La verdadera innovación está de su parte trasera, con una pista de carbono tejida en 3D, formado de la misma manera que la tela de “jacquard” y puede soportar las tensiones a diferencia de una pista tradicional”, resumió el diseñador. Este trabajo innovador del equipo sólo fue posible gracias a los recursos dentro  del Grupo Safran y el equipo de cálculo de HDS Hervé Devaux, en el que se han basado mis cálculos estáticos. Los cálculos y diseños,  con los arquitectos que trabajan junto a mí, Romaric Neyhousser y Penfornis Hervé, hemos invertido mucho tiempo para llegar a esta innovación. “

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Desde las 14:10 de esta tarde, los siete barcos que participarán de la Europa Warm’Up están amarrados en el Moll de la Fusta del puerto de Barcelona. A las 13:30, el IMOCA Open 60 Cheminées Poujoulat de Bernard Stamm superó el puente de la Rambla del Mar. Diez minutos más tarde el patrón suizo, ganador de las vueltas al mundo en solitario con escalas de 2003 y 2006, pisó tierra en la Ciudad Condal.

Media hora después, a las 14:10 se produjo uno de los momentos más esperados y emotivos desde la apertura del villaje de la Europa Warm’Up. El Virbac-Paprec 3 del francés Jean-Pierre Dick, el barco del ganador de las dos ediciones de la Barcelona World Race, regresaba al Portal de la Pau al muelle de sus dos más importantes triunfos en la Clase IMOCA Open 60. Hace apenas un año, un mes y once días que Jean-Pierre Dick, quien llegará mañana a Barcelona, ganó su segunda vuelta al mundo en doble y sin escalas en compañía de Loïck Peyron.

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Minutos después de las 09:00 horas, el IMOCA Open 60 Groupe Bel de Kito de Pavant y el español Alex Pella amarró en el pantalán del Portal de la Pau de Barcelona destinado a las embarcaciones que participarán en la Europa Warm’Up. De esa manera se convirtió en el segundo de los siete veleros inscritos en llegar al puerto de salida tras la llegada ayer del barco español ACCIONA 100% EcoPowered de Javier “Bubi” Sansó.

Pero no fue el único, en una día muy movido en el village de la regata. A las 12:00 fueron el Macif de Francois Gabart y el Banque Populaire de Armel Le Cléac’h los que atravesaron el puente de la Rambla del Mar y tres horas más tarde fue el PRB de Vincent Riou el que hizo lo propio. Con las próximas llegadas del Cheminées Poujoulat de Bernard Stamm y el Virbac-Paprec 3 de Jean-Pierre Dick, previstas para mañana, quedará completa la flota que participará en la Europa Warm’Up.

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Después de esperar más de un mes y medio, el Maserati partió el pasado dia 9 de la Marina North Cove, en Nueva York . El objetivo de Giovanni Soldini y su equipo vencer el record de 6 días, 17 horas, 52 minutos, 39 segundos del Mari Cha IV de Robert Miller, una goleta gigante de 42 metros que en 2003, viajó la rura de 2925 kilómetros a 18,5 nudos de promedio.

A bordo, junto con el capitán Soldini, esta Brad Van Liew (navegador), Javier de la Plaza (timón, jefe de turno), Sébastien Audigane (timonel y trimmer), Ronan Le Goff (timón y la tripulación), GuidoBroggi (capitán de barco ), Corrado Rossignoli (proa), Tom Gall (equipo de apoyo).

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Ayer domingo, a las 21h 55min 45s, el Cercle Verd fue el primero en cruzar la línea de meta de la 11 ª Transat AG2R La Mondiale en Saint Barth. El dúo Gildas Morvan y Charlie Dalin comentaba, “No habia tiempo para contemplar la laguna azul Barbuda debiamos sumergirnos en el azul profundo del océano para un sprint final a San Bartolomé y de Gustavia”. En segundo lugar Nacarat a menos de 16 minutos decía “Es agradable ver a la tierra otra vez, después de un largo viaje a través del Atlántico.

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El Star español se ha quedado a muy poco de lograr la cuarta y última plaza olímpica en juego en el Mundial, que se ha decidido en una prueba disputada de nuevo con vientos muy ligeros, en que Fernando Echávarri y Fernando Rodríguez Rivero (Movistar) no han podido rendir a su máximo nivel. Con un 45º en esta regata final, el dúo español ha finalizado en la décimo cuarta posición del Mundial, a un punto de Croacia, que se ha clasificado para los Juegos junto a Dinamarca, Nueva Zelanda y Grecia.

El tándem gallego asturiano accedía a la última prueba del Mundial de Star acariciando la última plaza olímpica en juego, en una tabla muy apretada, con cuatro puntos de diferencia entre cuatro de los países que peleaban por la clasificación: Croacia, España, Grecia y Austria. Dinamarca y Nueva Zelanda lideraban el ranking con ventaja, por lo que de estos cuatro países sólo dos iban a lograr su objetivo en Hyères.

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Sin previo aviso y sin ninguna nota de prensa la Organizing Authority: Yacht Club Italiano (YCI)2012 PORTOFINO TROPHY, escriben en su pagina que la Regata que se habia de celebrar del 11 al 13 de  este mismo mes no se va a celebrar; con un escueto”CANCELLED FOR 2012″, solucionan la “papeleta” ¡¡¡Como es posible!!

Como era de esperar, la flota de la Transat AG2R La Mondiale se ha acelerado en las últimas diez horas. Ahora impulsada por vientos de 18-20 nudos del este-noreste, los Bénéteau Figaro muestran dos dígitos en su velocidad y avazan en la ruta directa a San Bartolomé. Los cambios de ayer, han reducido la brecha lateral con sus perseguidores directamente.

El GAES Centros Auditivos patroneado por Anna Corbella y Gerard Marín está ya a 798 millas del puerto de Gustavia, en la isla caribeña de Saint Barts. Esta en la undécima posición de la general, navegando por el sur de la flota  a 14 millas del francés Sepalumic de Duthil-Lebourdais a una velocidad media de 9,8 nudos.

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Faltan tan solo dos días para que empiece la AC World Series, su comienzo es para el próximo dia 12 hasta el 20, el punto culminante de la regata serán los últimos tres días, cuando los equipos competirán por la victoria final en los campeonatos tanto en match race como de flota. Similar a otras sedes de la AC World Series, Venecia ofrece tanto excelentes condiciones para la vela como de la proximidad del público al campo de regatas, lo que permite a los espectadores ver a los mejores regatistas del mundo navegar a pocos metros de tierra.

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La célebre regata Tall Ships Race traerá a A Coruña en agosto de 2012 a un centenar de buques con esloras comprendidas entre los 20 y los 50 metros, y reunirá a más de 4.000 regatistas procedentes de numerosos países.

La regata partirá el 5 de julio de 2012 del puerto de Saint Maló, en Francia, para dirigirse a Lisboa y recalar después en Cádiz poniendo a continuación rumbo a A Coruña, a donde se espera que comiencen a llegar los buques el 9 de agosto.

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PUMA Ocean Racing powered by BERG ha logrado esta tarde en Miami el triunfo en la Etapa 6 de la Volvo Ocean Race 2011-12. Se trata de la segunda victoria de etapa consecutiva para el equipo de Ken Read, un resultado que le permite meterse de lleno en la lucha por la general. El barco del Real Club Náutico de Palma cruzará la línea de meta en los próximos minutos. El Telefónica y el Groupama decidirán la tercera plaza de madrugada.

Esta es la segunda victoria de etapa consecutiva para el PUMA, que también ganó la Etapa 5 entre Auckland e Itajaí.

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La cuarta edición del Trofeo Rolex, programada en Portofino del 1o al 13 del presente mes de mayo, esta dedicada por completo a los monotipos, clase J, clase 8; Barcos Clásicos y barcos de madera Evolution, de corta historia pero con carácter.

Portofino se encuentra a sólo 36 km al este de la ciudad de Génova, la capital de Liguria, y pertenece a la Riviera di Levante, la parte oriental de la Riviera italiana que se extiende desde Génova a la Toscana

Yacht Club Italiano y Rolex se han comprometido en un esfuerzo conjunto para diseñar un emocionante programa de tres días en el mar y en tierra, destinado a recibirlo en uno de los lugares más bellos durante la mejor época del año. Un evento de cóctel y una cena de gala exclusiva en el escenario de la magia de Portofino le ofrece la elegancia, la relajación inteligente y ajustes extraordinarios, sólo para descansar entre una regata y la siguiente en el Golfo Marconi rodeado por un magnífico parque natural protegido.