Bernard Stamm descalificado de la Vendée Globe 2012 por amarrar a un buque científico ruso en las islas Auckland

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El jurado internacional ha decidido descalificar al Imoca 60 Cheminées Poujoulat, del suizo Bernard Stamm de la edición 2012 de la Vendée Globe.

Este jurado, independiente de la Dirección de Regata, del Comité de Regatas y de la organización de la Vendée Globe ha tomado esta decisión tras la parada, el pasado día 23 de diciembre, del Cheminées Poujoulat para reparar sus hidrogeneradores y pedir asistencia externa.

Este es el detalle de la reclamación del comité de regata contra el Cheminées Poujoulat, el proceso, los hechos probados, la conclusión y la decisión del jurado.

Procedimiento

  • El 24-12-2012 a las 12:13, la dirección de regata envía al jurado el informe de un incidente que implica al Cheminées Poujoulat en las islas Auckland.
  • El 24-12 a las 15:07, el Comité de Regata envía al jurado y a la dirección de regata su intención de actuar contra el Cheminées Poujoulat por una presunta infracción del Anuncio de Regata, en su artículo 3.2.
  • El 24-12 a las 15:53, la Dirección de Regata informa al Cheminées Poujoulat de la intención de actuar por parte del Comité de Regata.
  • El 26-12 a las 12:57, el Jurado pide a Bernard Stamm que aporte su versión sobre la reclamación, insertando el informe de la Dirección de Regata sobre el cual se basaba la reclamación.
  • El 26-12 a las 21:37, el Comité de Regata envía la reclamación completa al jurado.
  • El 27-12 a las 7:31, el Jurado transfiere al Cheminées Poujoulat la reclamación completa del Comité de Regata.
  • El 28-12 a las 10:50, Régis Rassouli, del equipo Cheminées Poujoulat, envía al jurado una información que dice que Bernard Stamm ha reanudado la regata y que enviará su informe a propósito del incidente en cuanto le sea posible.
  • El 29-12 a las 10:40 Bernard Stamm envía su informe al Jurado.

Hechos probados

  • El 22-12, Bernard Stamm decide dirigirse a las islas Auckland para reparar sus hidrogeneradores.
  • Hasta el 23-12 a las 4:00, Bernard Stamm navega por sus propios medios a las inmediaciones de Sandy Bay, donde se dispone a fondear.
  • A las 4:53, Bernard Stamm fondea en la bahía después de haber roto el sello del motor y del ancla pesada.
  • A las 20:00, Bernard Stamm observa la presencia de la nave científica rusa Profesor Khoromov fondeada cerca de su posición.
  • Después, en la media hora siguiente, Bernard Stamm nota que su barco garrea. Viendo que su barco garrea hacia la nave científica, Bernard Stamm les llama por VHF. Durante la conversación con la tripulación, esta última le propone amarrar su barco en la nave. Considerada la urgencia de la situación,
  • Bernard Stamm decide utilizar la nave como ancla e informa la tripulación de su decisión por VHF.
  • Seguidamente, Bernard Stamm prepara el barco para volver a arrancarlo, prepara las velas y pone todos sus aparatos en ruta.
  • Al salir a la bañera, Bernard Stamm se da cuenta de que una persona ha subido a bordo y ha comenzado a subir el ancla.
  • Bernard Stamm enciende el motor y pone el piloto automático, después va a proa para subir el ancla.
  • Bernard Stamm decide no pedir a la persona de abandonar el barco: “Cuando lo he visto a bordo, no he encontrado argumentos que justificaran el hecho de abandonar el barco.”
  • Bernard Stamm vuelve a los mandos del motor y a la caña y la persona de proa lanza el cable al barco ruso para amarrarlo.
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Inmediatamente después, esta persona abandona el Cheminées Poujoulat y baja a su bote neumático.
  • Cuando el barco ha sido correctamente amarrado detrás del Profesor Khoromov, Bernard Stamm va a saludar a las dos personas del bote, y ellos le ofrecen ayuda. En ese momento, Bernard Stamm les explica claramente la situación: que está en competición y que no tiene derecho a ningún tipo de asistencia.
  • Bernard Stamm considera que era un caso de fuerza mayor por el cual era necesario tratar de poner el barco en seguridad y no crear problemas a la nave fondeada al lado.

Conclusión

Amarrarse a otro barco constituye una infracción en la primera frase del artículo 3.2 del Anuncio de Regata.

No pidiendo a la persona sobre su barco que lo abandonara cuando la descubrió a bordo, Bernard Stamm ha infringido la segunda frase del artículo 3.2 del Anuncio de Regata.

El amarre del Cheminées Poujoulat al Profesor Khoromov fue efectuado con la ayuda de la persona de bordo y de la tripulación del Profesor Khomorov.

Esto constituye una infracción de la segunda frase del artículo 3.2 del Anuncio de Regata.

Aunque no solicitada, la asistencia del miembro de tripulación recibida por Cheminées Poujoulat para asegurar el barco y para evitar crear problemas al Profesor Khoromov constituye una infracción del artículo 3.2 del Anuncio de Regata, y el contacto material con otro barco amarrándose a él constituye una infracción del artículo 3.2 del Anuncio de Regata y del principio del artículo 3 del mismo.

Decisión

Cheminées Poujoulat queda descalificado de la Vendée Globe en aplicación de la cuarta frase del artículo 3.2 del Anuncio de Regata y del punto 11.2 de las Instrucciones de Regata.

Desde el momento en que Bernard Stamm acuse recibo de este fallo, dispondrá de 24 horas para solicitar una reapertura del caso.

A fecha 1-1-2013 a las 18:00 h.

Jurado internacional 
Bernard Bonneau (FRA); Ana Sanchez (ESP); Trevor Lewis (GBR); Jack Lloyd (NZL); Georges Priol (FRA)

1 Comentario

  1. Bernard Stamm descalificado de la Vendée Globe 2012 por amarrar a un buque científico ruso en las islas Auckland | Nautical News Today by Grupo Navega | Nautical News Today "Express" | Scoop.it

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