El “novato” del circuito, Morgan Larson sigue dando guerra y sorprendiendo a la flota situándose a tan solo un punto del líder y favorito Groupe Edmond de Rothschild (FRA) de Pierre Pennec.

Y como una imagen es mejor que mil palabras, aquí tenéis el resumen fotográfico del día.

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Roberto Bermúdez, timonel y trimmer de CAMPER con Emirates Team New Zealand:

“Se rompió el J2, lo acabamos de reparar ahora mismo. Hemos estado navegando con el J4 y ahora ha subido mucho el viento, 24 nudos, y estamos viendo si lo ponemos o no. Tuvimos durante el día períodos de 18-19 nudos, el rango de vela para el J2, pero no la teníamos. Lo malo es que esas décimas de nudo que pierdes se transforman en millas. Pero tenemos unos veleros estupendos, y ya la han reparado. Groupama va muy fuerte, y de aquí a que pare el viento, hay que ver las millas que nos va a sacar más. Hasta dentro de unas 20 horas vamos a tener este viento”.

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Después de cuatro días consecutivos de acción, los organizadores del evento han optado por un día de descanso para el Quiksilver y Roxy Pro Gold Coast presentado por Land Rover. La parada de apertura en el 2012 ASP World Championship Tour, Quiksilver y Roxy Pro Gold Coast ha disfrutado de acción sin limites sin parar desde el día de la inauguración, pero vientos en tierra y un mar de fondo disminuyendo, han obligado a los organizadores del evento marcar el dia como “lay day”

“El mar de fondo está en el descenso y los vientos en tierra  han empezado a empeorar durante todo el día por lo que hemos llamado a  un día de descanso”, dijo Rich Porta, ASP Juez Principal Internacional.

Después de haber doblado el Cabo de Hornos la tarde del lunes, Leggatt y Phillippa Hutton- Squire han llevado al Phesheya-Racing a través de estrecho de Le Maire entre Tierra del Fuego e Isla de los Estados, uniéndose al Cessna Citation y al Financial Crisis en el Atlántico Sur, después de 30 días en el las altas latitudes del Pacífico .

 Sin embargo, las últimas 1.300 millas hacia el Cabo de Hornos de la Etapa 3 de la Global Ocean Race rumbo a la línea de meta en Punta del Este, Uruguay, están demostrando ser bastante difíciles. A la cabeza de la flota, Conrad Colman y Adrian Kuttel navegaban con Cessna y se acercaban a la costa de Argentina para los ultimas 180 millas hasta la línea de meta en la orilla norte del Río de la Plata, mientras que Más al sur, en segundo lugar, Hugo Ramón Marco Nannini sobre Financial Crisis han sido alcanzados por vientos fuertes del noroeste procedentes de las Islas Malvinas, pero al final se aplaco llegando a una suave brisa.

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Las olas solitarias o gigantes, se forman sin motivo aparente en alta mar sin importar las condiciones meteorológicas ni las corrientes marinas dominantes y estan creadas por acumulación de varias más pequeñas, están presente en todos los mares abiertos del mundo y pueden aparecer en un océano aparentemente tranquilo. Si además se encuentran con una corriente marina contraria, entonces se acorta la longitud de onda y se elevan peligrosamente.

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Esta semana en la America’s Cup Uncovered estamos en San Francisco para celebrar el aniversario de ORACLE Racing dos años después de su victoria en la Copa en febrero de 2010. A continuación, el equipo Luna Rossa Challenge es empujado a los límites en el gimnasio, con su primera evaluación de su condición física en Auckland. Luego nos dirigimos a Valencia para asistir algunos entrenamiento de invierno con el Racing Green Comm.

Los seis barcos han ido tomando contacto gradualmente con los esperados alisios y avanzan hoy en condiciones “típicamente Volvo” con las proas apuntando a destino. El barco de Franck Cammas vuelve a estirar su liderato tras una noche en la que cedía terreno al sufrir un descenso del viento antes de la entrada del consistente nordeste que lo propulsa ya por encima de los 20 nudos. El CAMPER conserva la segunda posición a sotavento del líder y a barlovento del Telefónica, que continúa tercero a pesar de que el PUMA devora millas por el este a un ritmo letal para sus intereses.

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El nuevo patrón de Oman Air, el estadounidense Morgan Larson, tuvo un gran arranque en su debut en las Extreme Sailing Series. Larson cuenta con 3 America´s Cups y 6 campeonatos mundiales en su haber, pero pocos podían prever el resultado de hoy que terminó con Oman Air en lo más alto de la clasificación junto al equipo favorito de Groupe Edmond de Rothschild. “La verdad es que no sabía lo que podría pasar y sabía que había un montón de equipos con talento. Este formato me va bien”, dijo Larson.

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En Budapest, el próximo jueves 1 de Marzo en el Fair Center se va a celebrar el Internacional Boat Show. Una gran variedad de expositores, presenta una amplia gama de nuevos productos, servicios e innovaciones de los sectores del barco y de deportes acuáticos. Los visitantes de la exposición también se pueden disfrutar de un programa interesante. Como parte de Budapest Boat Show hay ferias adicionales como el Salon del Caravan y Golf Expo.

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Quiksilver Pro y Roxy Gold Coast comenzo el cuarto dia consecutivo en Snapper Rocks completando las rondas 4 y 5 con los últimos ocho cuartos de final , con los mejores surfistas del mundo de alto rendimiento dando el mejor espectáculo de surf de la temporada.

Tyler Wright (AUS), finalista en el Roxy Pro 2011, eliminó a la actual campeóna del Mundo Femenino de la ASP y defensa de ganador del evento Carissa Moore en una revancha de la final del año pasado. Wright fue feroz en su asalto a las olas de Snapper Rocks, consiguiendo dos excelentes puntajes que han causado la mayor sorpresa del evento. Wright se enfrentará a su compatriota Laura Enever (AUS), en las semifinales de la costa del Roxy Pro Gold cuando la competencia vuelva a empezar.

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Estas curiosas nubes se formaron el pasado mes de diciembre sobre el cielo de Birmingham, Alabama. Se les da el nombre de Kelvin-Helmholtz y parecen olas que rompen en el océano. Estas nubes se forman cuando hay una diferencia en la velocidad o dirección del viento entre dos corrientes del viento en la atmósfera.

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Rizando el rizo…. Estravagante, peculiar e imaginativo.

Como menos, dan ganas de probarlo!!!

Sky Sports ofrecerá una cobertura completa todos los días en directo de la próxima parada de la Serie Mundial de la Copa América en Nápoles,en Italia en abril y mayo en Venecia, además de los aspectos más destacados de regatas diarias.

Rik Dovey, Director General Adjunto de Sky Sports, dijo: “Estamos encantados de ser capaces de mostrar la Copa del América en Sky Sports en el Reino Unido y ofrecer a los espectadores la oportunidad de ver la acción en vivo de los acontecimientos que conduciran a la Copa América del 2013.

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El equipo Japonés Team Bros se ha proclamado vencedor absoluto de las Merchbanc Barcelona Winter Series.

El Bribón Movistar de Marc de Antonio ha logrado ser subcampeón absoluto, venciendo la cuarta series.

Dos hora hubo que esperar, para que diese comienzo a la una de la tarde la última y decisiva jornada de las Merchbanc Barcelona Winter Series de Melges 32, organizadas por el Real Club Náutico de Barcelona, en la que el Team Bros del japonés Naofumi Kamei con Manu Weiller a la táctica ha logrado la victoria en la clasificación general logrando tres puntos más que el Bribón Movistar de Marc de Antonio.

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El Quiksilver Pro Gold empezaba el tercer día con la ronda de eliminatorias de emparejamiento, las condiciones en Snapper Rocks eran de olas de dos a tres metros y los mejores surfistas del mundo continuaron sus enfrentamientos de apertura de temporada en la sede principal .

Jordy Smith (ZAF), salió volando en su heat, por la tarde, anotando un 8,33 (sobre un máximo de 10) y un 9,10 en su dos primeras olas. Smith surfeó suave y rápido para eliminar el veterano corredor de influencias Taylor Knox (EE.UU.), 40.

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Las proas han comenzado a apuntar al sureste y el Groupama se ha puesto al frente. Los dos barcos del norte corren más que sus rivales a medida. Hoy será un duro para los barcos situados más al sur. La flota ha empezado a acelerar, y avanza a esta hora a velocidades entre los 13,8 nudos del Telefónica y los 20,1 nudos del PUMA.

Desde que se inició la Etapa 4 el pasado día 19, en el puerto chino de Sanya, la flota ha navegado hacia el este para sortear una zona de poco viento situada entre ella y la meta en Auckland. Pero a punto de cumplirse ocho jornadas de competición, los seis barcos navegan de través abriendo ángulo con sus proas hacia el sureste con la esperanza de engancharse mañana a los alisios que los propulsen definitivamente hacia Nueva Zelanda. La cabeza del pelotón está a punto de cruzar la barrera de las 4.000 millas a destino. Los franceses del “Groupama” y los americanos del “Puma” recogen el testigo de la cabeza de la regata en su apuesta por el Norte mientras que los españoles del “Telefónica” y los kiwis del “Camper” retrasan unas horas su influencia sobre los Alisios

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Despues de 28 dias el Cessna Citation ya esta a 538 millas del final de la 3ª Etapa en Punta del Este, seguidos de Nannini y Ramon a poco mas de 500 millas del líder, aunque un sistema de baja presión que se habia formado en la Antártida obligo a tomar decisiones estratégicas difíciles en el Cessna Citation y en el Financial Crisis, siguen adelante con decision.

Colman y Kuttel optaron por escapar de la tormenta con el Cessna Citation y alcanzaron plena velocidad hacia el Pasaje de Drake, mientras que Nannini y Ramón, sabiamente eligieron una maniobra al pairo a sur-oeste, capeando un temporal con rachas de 50-55 nudos. A última hora del jueves, el Financial Crisis doblaron el cabo y con poco viento pronosticado, Nannini y Ramón navegaron por el estrecho de Le Maire con una corriente favorable y ha surgido en el Atlántico Sur la noche del viernes.

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CAMPER continua líder por cuarto dia consecutivo. El barco del Real Club Naútico de Palma, que lleva a Chuny Bermúdez de Castro como caña y a Cris Cameron como patrón, no ha perdido el liderato desde que la flota abandono hace cuatro dias el mar de la China. Hay que recordar que de los seis dias de regata el CAMPER ha sido líder durante cinco.

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Por segundo año consecutivo, Muscat, capital del Sultanato de Omán, será el anfitrión de la Ley 1 de la Serie 2012 de vela Extreme. Los equipos internacionales ya están entrenando duro en Omán, mientras que los detalles finales se están poniendo en marcha para asegurar que el circuito 8º del evento mundial sea accesible a los aficionados dentro y fuera del campo de regatas.

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“Hola a todos:

Otro día que amanece sin mucha suerte para nuestros intereses. Seguíamos intentando ganar Este y para eso había que ir un poco hacia el Norte, pero un role de viento a popa nos ha hecho tener que caer mucho y perder lo que estábamos ganando.

Ahora navegamos con spi y parece que, de nuevo, tenemos un buen role de viento. Estamos todos deseando que se acaben estos días de locos y que podamos poner rumbo al Sur. Ayer Iker explicaba en un vídeo que tuvimos una salida complicada, que todo lo que habíamos ganado en el prólogo lo perdimos casi nada más salir porque salimos muy temprano y sin viento y, además, la rotura del bobstay (otra vez) nos hizo desconcentrarnos un poco. Lo tuvimos que arreglar saliendo por Filipinas y eso hizo también que perdiéramos algo de distancia.

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